La atención a las afectaciones provocadas por las lluvias y el fortalecimiento de la infraestructura carretera serán dos de las principales apuestas del Gobierno de Puebla durante este año. El gobernador Alejandro Armenta informó que la entidad cuenta con maquinaria especializada distribuida en 14 regiones para responder de manera inmediata a contingencias, al tiempo que anunció la rehabilitación de 100 vialidades y 24 tramos carreteros durante 2026.
El mandatario explicó que esta estrategia busca reducir los tiempos de respuesta ante fenómenos naturales, además de mantener en mejores condiciones la red carretera estatal y las principales vías de comunicación entre municipios.
Como ejemplo, señaló la intervención realizada en la carretera Eloxochitlán-Tlacotepec de Porfirio Díaz, donde las intensas lluvias provocaron un socavón y afectaciones en la infraestructura. Indicó que personal técnico y maquinaria fueron movilizados de inmediato para estabilizar los taludes, atender el daño y restablecer las condiciones de seguridad para quienes transitan por la zona.
Armenta también anunció que su administración pondrá en marcha un programa permanente de cuneteo en carreteras estatales, con el propósito de mejorar el desalojo del agua pluvial y disminuir el riesgo de nuevos daños durante la temporada de lluvias.
Destacó que los módulos de maquinaria se encuentran distribuidos estratégicamente en 14 regiones del estado, lo que permite atender emergencias el mismo día o, a más tardar, al siguiente, dependiendo de la magnitud de la contingencia. Señaló que este esquema sigue el modelo impulsado por el Gobierno de México para fortalecer la capacidad operativa de los estados.
En materia de infraestructura, el gobernador aseguró que su administración desarrolla el programa de pavimentación más amplio que ha tenido Puebla. Recordó que durante 2025 se realizaron obras equivalentes a 5 mil calles y adelantó que para este año se proyecta intervenir alrededor de 28 mil calles, entre vialidades urbanas y carreteras.
Por su parte, el secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, explicó que la estrategia prioriza la rehabilitación de circuitos completos de movilidad para mejorar la conectividad y no únicamente obras aisladas.
Detalló que durante 2025 fueron rehabilitadas 33 vialidades, equivalentes a 146 kilómetros, además de cinco tramos carreteros ubicados en municipios como Izúcar de Matamoros, Xicotepec, Ocoyuca, Tlacotepec de Benito Juárez y Acajete.
Para 2026, dijo, se ejecutarán obras en 76 vialidades urbanas y 24 tramos carreteros distribuidos en 31 municipios, con una cobertura estimada de 412 kilómetros y un beneficio para cerca de tres millones de habitantes.
Añadió que los trabajos serán realizados con 13 módulos estatales de pavimentación y uno más que será incorporado por Petróleos Mexicanos. En total se utilizarán 36 mil toneladas de asfalto, de las cuales 12 mil fueron donadas por la empresa productiva del Estado y 24 mil fueron adquiridas por el Gobierno de Puebla.
El funcionario sostuvo que este esquema permitirá disminuir los costos de ejecución respecto a los métodos tradicionales, además de agilizar la construcción y conservación de la infraestructura vial en distintas regiones del estado.
