Cuando el primer automóvil eléctrico diseñado y desarrollado en México salga a las calles, Puebla no será un espectador. Será uno de los protagonistas.
La presidenta Claudia Sheinbaum presentó este fin de semana Olinia, el primer vehículo eléctrico mexicano, un proyecto que busca transformar la movilidad en el país y que tiene a Puebla como una de sus piezas fundamentales.
La entidad participó desde el origen de la iniciativa. El desarrollo tecnológico del vehículo se realizó en el Tecnológico Nacional de México campus Puebla, donde investigadores, docentes y estudiantes colaboraron en la creación de la plataforma que dio vida al proyecto.
Pero la participación poblana no termina en los laboratorios.
Puebla también será sede de la fabricación de las baterías que utilizarán las unidades, uno de los componentes más importantes y costosos de cualquier automóvil eléctrico. Además, formará parte de la primera etapa de instalación de infraestructura de carga, lo que permitirá que las primeras unidades circulen en el estado una vez que inicie su comercialización.
Durante la presentación realizada en Zumpango, Estado de México, se informó que los primeros 2 mil puntos de carga estarán ubicados en Ciudad de México, Estado de México y Puebla, convirtiendo a estas entidades en la punta de lanza del proyecto.
El prototipo presentado, denominado Olinia Uno, fue diseñado para recorridos urbanos. Tendrá capacidad para transportar hasta seis personas, contará con opciones de accesibilidad para usuarios en silla de ruedas, alcanzará velocidades cercanas a los 50 kilómetros por hora y ofrecerá una autonomía superior a los 100 kilómetros por carga.
Uno de sus principales atractivos es el costo. Las autoridades estiman que tendrá un precio cercano a los 150 mil pesos, lo que lo convertiría en una de las opciones eléctricas más accesibles del mercado nacional.
La presencia poblana también se hizo notar durante el evento mediante la participación de Celina Peña Guzmán, subsecretaria de Desarrollo Tecnológico, Vinculación e Innovación de la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación del Gobierno de México, quien destacó el papel de la ciencia y del talento joven mexicano en la construcción del proyecto.
La meta federal es iniciar la producción en serie durante 2027 con una capacidad inicial de 20 mil unidades anuales, además de presentar próximamente una versión destinada al transporte de carga ligera.
Con Olinia, Puebla no sólo refuerza su liderazgo automotriz. También se coloca en el centro de la estrategia nacional para impulsar la electromovilidad, la innovación tecnológica y la transición hacia un transporte más limpio y accesible.
