Puebla se encamina hacia un nuevo modelo de movilidad con la creación de la Tarjeta Ciudad, un sistema de pago que permitirá a los usuarios acceder a diversos servicios de transporte mediante un solo mecanismo, informó el coordinador de Gabinete del gobierno estatal, José Luis García Parra.
El anuncio se da mientras concluyen los estudios preliminares para definir un nuevo sistema de transporte masivo que podría operar mediante tren ligero, monorriel elevado o trolebús, opciones que actualmente son evaluadas por especialistas.
De acuerdo con el funcionario, el proyecto contempla una ruta de 26 kilómetros sobre el corredor de la 11 Norte-Sur, con origen en el Centro Histórico de Puebla y un destino que aún permanece en análisis.
Las estimaciones de demanda señalan que el sistema podría movilizar entre 65 mil y 67 mil pasajeros diariamente, lo que lo convertiría en uno de los proyectos de movilidad más importantes para la zona metropolitana.
La propuesta cobró fuerza luego de que el gobernador Alejandro Armenta planteó la posibilidad de incorporar un modelo de trolebús similar al que opera en la Ciudad de México.
Sin embargo, García Parra aclaró que todavía no existe una definición sobre la tecnología que será utilizada.
“Hay muchas opciones: está el tren ligero, el tren elevado mediante un sistema de monorriel. Será el equipo técnico quien determine cuál es la alternativa más eficiente, segura y viable para Puebla”, señaló.
Además del nuevo transporte masivo, el proyecto contempla un reordenamiento integral del sistema de movilidad metropolitano para mejorar la conectividad y reducir los tiempos de traslado.
Como parte de esta estrategia, la Tarjeta Ciudad permitirá realizar pagos en servicios como las bicicletas públicas, la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) y el futuro sistema de transporte por cable.
En una segunda etapa, el gobierno estatal buscará incorporar también al transporte público convencional, incluyendo microbuses y minibuses.
García Parra adelantó que este mismo año comenzará la construcción de nuevas ciclovías y cicloestaciones, infraestructura que deberá complementar la operación del sistema de transporte por cable previsto para la capital poblana y su zona conurbada.
