La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, subrayó que el proyecto del Cablebús en Puebla debe ser planeado con base en un análisis de la demanda real de usuarios y de los puntos de mayor movilidad, para consolidarse como una opción efectiva de transporte público que reduzca los tiempos de traslado.
Durante la llamada “mañanera del pueblo”, la mandataria explicó que este sistema debe concebirse como una línea de transporte masivo similar al Metro, Metrobús o rutas de autobuses, por lo que su diseño no puede improvisarse.
“El teleférico, que aquí en la ciudad le pusimos el nombre de cablebús, es un sistema de transporte público. Y así hay que visualizarlo. Es como una línea de metro, como una línea de metrobús, o como una línea de autobuses”, puntualizó.
Sheinbaum enfatizó que las estaciones deben colocarse en puntos estratégicos, donde exista flujo de pasajeros y conexión con otros medios de transporte.
“Tiene que ser evaluado de la misma manera: ¿cuál es la demanda?, ¿quién lo va a usar?, ¿de dónde a dónde va la gente que se tiene que transportar? (…) Tiene que ir de un lugar determinado, con sus estaciones en donde haya demanda, hasta un lugar en donde haya también acceso al transporte público”, expuso.
La presidenta informó que el gobierno federal trabaja con el especialista Andrés Layus para definir las características técnicas y de trazo que tendría el sistema de Puebla.
Agregó que, si cumple con los criterios de movilidad, el Cablebús será una herramienta eficaz para la capital y su zona metropolitana.
“Es un excelente sistema de transporte público, reduce los tiempos de traslado, vas por el aire, no tienes el tráfico que normalmente se hace, es seguro”, afirmó.
Como ejemplo, Sheinbaum recordó que en la Ciudad de México cada línea de Cablebús transporta a más de seis mil personas diariamente, lo que evidencia su utilidad y demanda. Sin embargo, insistió en que el reto está en definir con precisión el recorrido y las estaciones.
“Hay que revisar en particular, de dónde a dónde”, concluyó.
Con ello, el gobierno federal dejó claro que la planeación del proyecto en Puebla no solo implica infraestructura, sino un análisis técnico de movilidad que garantice su viabilidad y beneficio social.
