Bajo el argumento de que, ya es imposible sostener una ruta de transporte público por el incremento de la gasolina, diésel, gas, concesionarios y choferes se manifestaron a las afueras de la Secretaría de Movilidad y Transportes.
Sin embargo, la dependencia estatal, descartó tajantemente que se vaya a registrar un aumento.
Con pancartas, los trabajadores del volante, pidieron el aumento al transporte público, toda vez que, lo que recaudan diariamente es insuficiente ante el encarecimiento del uso de los insumos.
En entrevista, el agremiado a la Unión de Transportistas, Delfino Reyes Bocardo detalló que tan solo un día de operación un camión consume dos mil 500 pesos de gasolina, a la par de que se paga entre 500 y 600 pesos a cada chofer, mientras que algunos camiones tienen entre tres y cuatro choferes, además de sus gastos en comida de 150 pesos.
Todo sin contar el servicio mecánico, refacciones y demás mantenimientos que requieren los camiones, por lo que ellos están dispuestos a desglosar pesos a peso de sus gastos para que van a que el incremento que piden es justificado.
Los manifestantes se mantuvieron una parte en esta zona, mientras que otros se movieron a casa aguayo para continuar pidiendo que se les reciba y haya un dialogo entre las partes.
No al alza
En respuesta la Secretaría de Movilidad y Transportes, recordó que desde el 12 de octubre de 2019 se aplicó el aumento al pasaje en el transporte público en Puebla.
Las unidades tipo urvan cobran 8.00 pesos y los autobuses, así como minibuses 8.50 pesos, luego de un convenio entre el gobierno del Estado y transportistas en el que se prometió mejorar el servicio.
Por lo tanto, el pasado viernes 9 de septiembre, la dependencia estatal realizó una mesa de trabajo con los representantes de la “Unión de Transportistas del Estado de Puebla”, encabezada por Samuel Méndez y Delfino Juan Reyes Bocardo.
Ahí los concesionarios manifestaron su inconformidad ante los diversos operativos que se implementaron durante los últimos meses, así como su deseo de incrementar la tarifa de pasaje.
Sin embargo, la SMT les informó que no puede haber un alza a la tarifa del transporte público, ya que eso depende de aspectos macro y microeconómicos.
“La tarifa de Puebla está en el promedio nacional en comparación con la calidad del servicio que ofrecen, así como el constante incumplimiento ante la Ley de Transporte, ya que la flota vehicular en su mayoría no ha sido renovada y muchos operadores no cuentan con la licencia ni las certificaciones requeridas para brindar un servicio óptimo”, reconoció.
Por lo tanto, la dependencia sostiene que no habrá un alza a la tarifa del transporte público, sin embargo, en breve darán a conocer nuevos programas de apoyo y las estrategias que el Gobierno de Puebla ha realizado para mejorar las condiciones de operación de este servicio.
De este modo, SMT afirmó que priorizará a aquellos transportistas que cumplan la ley y se ciñan a los programas actuales, respeten los acuerdos a la normatividad vigente, y cumplan con el mejoramiento de sus unidades y las condiciones laborales de sus operadores.
Finalmente afirmó que se mantendrá siempre una política de diálogo abierto con todos los concesionarios y permisionarios del transporte público, para garantizar un servicio seguro, de óptima calidad, accesible, y, sobre todo, apegado a la legalidad en beneficio de la gente.
